مبنا عمل این سنسور در خودرو بر شالوده اصول مقاومت الکتریکی میباشد.
درواقع، نوع مقاومت به عمل رفته در‌این سنسور به طوری میباشد که با قرار تصاحب کردن در معرض حرارت، مقاومت آن کاهش پیدا می‌نماید. وقتی که دمای مایع خنک‌کننده در خودرو تغییر و تحول می‌نماید، این سنسور با تغییراتی که در مقدار مقاومت ساخت و ساز میگردد، اطلاعاتی را به ECU ارسال می‌نماید.
علائم فساد سنسور دمای آب
در شکل حاد شدن سنسور دمای آب، خودرو علائمی‌نشانه میدهد که به‌دنبال توضیح خوا‌هیم اعطا کرد.
در حالتی‌که این سنسور حاد گردد، ممکن میباشد معیار سکو آب را فراتر از آنچه میباشد اعلام نماید. در‌این‌حالت ECU سوخت را از نیاز موتور رقیق‌خیس خواهد کرد و درنتیجه، موتور پر‌نور نمیشود و یا این که بعد از شروع‌های زیاد پر‌نور میگردد. در شکل پر‌نور شدن هم قدرت موتور زیر خواهد بود و به‌رنج گاز میخورد.
در وضعیت دیگر، ممکن میباشد سنسور واحد سنجش جایگاه آب را زیر‌خیس از آنچه میباشد اعلام نماید. دراینصورت ECU غلظت سوخت را از نیاز موتور فراتر خواهد پیروزی و درنتیجه بازهم ممکن میباشد موتور پر‌نور نشود یا این که بعد از آغاز‌های مختلف پر‌نور گردد. در شکل پر‌نور شدن نیز ضمن توان زیر موتور، دود سیاه زیاد و غلیظی از اگزوز بیرون میگردد. دراینصورت، مصرف سوخت هم بسیار ارتقا پیدا می‌نماید.
دیگر علائم فساد سنسور دمای آب عبارت‌اند از:
پر‌نور نشدن حرفه زمانی موتور داغ گردیده‌است
پر‌نور شدن رشته وقتی که موتور سرد میباشد
بد فعالیت کردن موتور هنگام سرد بودن
ارتقا مصرف سوخت
پر‌نور شدن لامپ ارزیابی
کاهش توان موتور
یکسره فعالیت کردن رشته
خروج دود سیاه از اگزوز