وظیفه یا این که کوشش سنسور ناک یا این که ضربه خودرو این چنین میباشد که همه ارتعاشات و لرزشهای مو جود که بر روی موتور خودرو وارد میتوان به شکل دائمیو پیوسته اندازه گیری نماید.
نتیجههاهای به دست آمده از این اندازه گیری در غایت به کامیپوتر خودرو یا این که به عبارتی ECU وارد میشود.
کامیپیوتر خودرو نیز این اعداد ارسال گردیده را عددهای مجازی که از پیشین باطن خاطر ذخیره شدهاست پژوهش مینماید، در شرایطی که که سود تحقیق اعداد با هم منطبق نداشته باشد لامپ محاسبه موتور پرنور میگردد.
در صورتی اینگونه حالتی چهره بدهد عکس العملی کهای سی یو از خویش نشانه میدهد این میباشد که در بالا با دستوری که به قسمت انژکتورها ارسال مینماید واحد سنجش پایش سوخت را نادر مینماید.
از مزایا سنور ناک دراین میباشد که میتواند ضربههایی را تشخیص بدهد که برای رانندگان یا این که سرنشینان به هیچ عنوان قابل تشخیص وجود ندارد.
در شرایطی که که شما متوجه شدید که ترازو این ضربهها زیاد میباشد و به طور پشت سر هم اجرا میگردد، مطلقا میبایست برای رفع آن اقدامیجاری ساختن دهید، در حالتی که که پشت گوش بیندازید این احتمال که زخمهای دور از شوخی به موتور وارد گردد بسیار زیاد میباشد.
همینطور فرصتهایی کهاین ضربهها به وسیله سنسور ضربه یا این که ناک تشخیص داده میشود، واحد کامیپوتر ماشین میبایست فورا معیار سرعت جرقه زنی شمعها را کاهش بدهد. برهان این مورد دراین میباشد که با کاهش دادن سرعت آن معیار احتراق سریع یا این که به عبارتی پیش احتراقها نیر معدود خیس میشود.
درصورتیکه سنسور ناک ماشین شما حاد گردیده باشد احتمالا در طول رانندگی صداهای متعددی از موتور بشنوید. افزون بر آن از دیگری علائمیکه نماد از فساد ضربه خودرو دارااست این میباشد که عجله معدود تری میتوانید بگیرید و یا این که مصرف سوخت شما به طور قابل توجهی ارتقاء پیدا نموده است.