البته تفاوت نوع برقی و سیمی‌روزنه گاز موتور خودرو چیست؟ داخل روزنه گاز برقی، قطعات مکانیکی کمتر مصرف شده که استهلاک را به شیوه قابل توجهی کمتر می‌نماید.
همینطور به جهت با جزییات بیشتر بودن روزنه گاز برقی، ناپخته سوزی کمتر گردیده و بازده موتور ارتقا می‌یابد. ولی روزنه گاز برقی نیز معایبی داراست.
مهمترین نقص نوع برقی روزنه گاز موتور خودرو، تانی در گاز میل کردن موتور میباشد. طبیعی میباشد که برهه زمانی هنگامی‌ارتفاع بکشد تا امر به ECU منتقل گردیده و بعد از اعمال احتساب دستور ارسال گردیده اعمال خواهد شد. عیب دیگری که‌این نوع روزنه گاز داراست، عدم وضوح و کامپیوتری بودن آن میباشد. این عدم وضوح منجر می‌گردد تا عیب یابی و حل نقص آن مقداری طاقت فرسا خیس از نوع مکانیکی باشد.
نقش استپر موتور در کنار روزنه گاز
البته نقش استپر موتور در قطعه روزنه گاز موتور خودرو چیست؟ در کنار روزنه گاز موتور، قطعه دیگری نیز شغل در دست گرفتن را اعمال میدهد که به آن استپر موتور می‌گویند. این قطعه نقش در دست گرفتن بدور موتور در وضعیت آهسته را داشته و در شرایط‌های متعدد، سعی‌های متفاوتی را نماد میدهد. به عنوان مثال، زمانی که موتور سرد میباشد، استپر موتور در موقعیت ساسات قرار میگیرد تا موتور زودتر به دمای مطلوب رسد. همینطور زمانی که موتور در وضعیت ناپایدار قرار میگیرد و در حدود بدون صدا شدن میباشد، این روزنه گشوده گردیده تا از بی سروصدا شدن موتور خودداری خواهد شد.
روزنه‌های گاز در واقعیت دو ورودی دارا‌هستند. اولی ورودی هوا، ورودی خرد تری میباشد که تنها به دلیل پر‌نور ماندن موتور در بدور ذیل هوا را مکش می‌نماید. ورودی این هوا به وسیله استپر موتور در اختیار گرفتن میشود. البته ورودی بزرگتر هوا به وسیله شیر پروانه ای، پتانسیومتر و سنسور روزنه گاز در دست گرفتن گردیده که موجب عجله دریافت کردن خودرو میشود.