تا قبل از اینً تیتر شد که استپ ترمزمثلا اجزای اصلی سیستم ترمز میباشد.
هنگامی‌شخص پا روی پدال گاز قرار داده و آن را فشار می‌دهد استپ ترمزفشار ورودی را گرفته و سیگنالی از این قطعه به لامپ‌های ترمز پشت ماشین می‌رود. هنگامی‌این لامپ‌ها پر‌نور میشوند رانندگان دیگر متوجه خواهند شد که ماشین ترمز گرفته و در درحال حاضر توقف میباشد و براین اساس سرعت خویش را کاهش داده و مسافت را بیش‌خیس می‌نمایند. با اعتنا به توضیحات بالا می‌قدرت فیض گرفت که وجود هر سیرتکامل فساد در استپ ترمز ممکن میباشد خطرها بخش اعظمی‌در ادامه داشته باشد و صدمات مالی و جانی جبران ناپذیری را موجب گردد بدین ترتیب عالی میباشد با آزمایش فشنگی ترمز از تندرست آن یقین نتیجه‌ها فرمایید.
برای آزمایش استپ ترمزمی‌قدرت از یک مولتی‌متر استفاه کرد. برای این شغل بایستی هنگامی‌پدال ترمز فشرده و رها می‌گردد ولتاژ را در کانکتور نظارت فرمایید و یا این که با فشار دادن و رهاکردن پدال ترمز پیوستگی کار سوئیچ را آیتم رسیدگی قرار دهید. درصورتی که در‌این حالات ولتاژی چشم نشود یعنی استپ ترمز نقص دارااست و بایستی نسبت به بده بستان یا این که تعمیر آن مبادرت نمائید.
بده بستان
استپ ترمز
برای ردوبدل
استپ ترمزبایستی اعتنا اکثری به خرج بخشید، در واقع در صورتی شغل ردوبدل به صحت اعمال نشود قطعه به صدق فعالیت نکرده و حتی گاهی صدمه خواهد رویت کرد. برای این فعالیت بایستی مسافت میان پدال ترمز و استپ ترمز به صدق و ظریف تهیه و تنظیم خواهد شد.
هرچند هر خودرو دارنده استپ ترمزاختصاصی به خویش میباشد و برای مثال استپ ترمزی که در پژو به عمل می‌رود با اشکال به فعالیت رفته در پراید گوناگون میباشد ولی در همگی خودروها میکرو سوئیچ پدال ترمز بایستی دارنده آلرژی بالایی باشد، اتصال صحیحی داشته باشد، صحیح و در طی ما یحتاج پر‌نور خواهد شد و در غایت مسافت هنگامی‌مقداری میان فشار دادن پدال ترمز تا پر‌نور شدن لامپ قرمز رنگ باشد.