درب رادیاتور آب یکی قطعات حساس رادیاتور به حساب آورده میشود که از دو سوپاپ تشکیل‌شده میباشد.
همان گونه که بارها در مطالب متفاوت ذکر کردیم، نقش و کاربرد رادیاتور در سیستم خنک کننده بسیار اصلی میباشد و به طور طبیعیً وظیفه درپوش رادیاتورنیز اساسی میباشد. غرض اساسی و به عبارت دیگر، طریق همت درب رادیاتور ماشین، ذخیره مایع خنک کننده و اعتقاد از اینکه سیستم خنک کننده خودرو بیشتراز اندازه پایین فشار وجود ندارد تا سعی صحت از خویش نماد میدهد است. به دلیل آنکه مخزن و فضای داخلی رادیاتور ذیل فشار شدید میباشد و درب به محافظت و در اختیار گرفتن این فشار یاری می‌نماید.
با این تفاسیر نقش درب رادیاتور در سیستم خنک کننده مشتمل بر موردها ذیل میباشد:
تهیه فشار
یک وظیفه سوپاپ فشار درب رادیاتور مراقبت فشار ایده‌آل در باطن سیستم خنک کننده میباشد. این تهیه و تنظیم فشار برای خودداری از گرمای بیشتراز حد و یقین از جابجایی حرارت کارآمد ضروری میباشد. با گرم شدن موتور در طول عمل کردن، مایع خنک کننده منبسط می‌گردد و سبب ساز به ارتقا فشار میشود. درحال حاضر درب رادیاتور ماشین طوری پیاده سازی شد‌ه‌است که‌این فشار را در محدوده مشخصی نگه دارااست. مراقبت فشار مطلوب ضمانت می‌نماید که مایع خنک کننده قادر است در دماهای فراتر فارغ از جوش آوردن عمل نماید و گرما را عالی دفع نماید.
بالا بردن نقطه جوش
درپوش رادیاتورمجهز به یک سوپاپ کاهش فشار میباشد که اذن میدهد فشار مازاد از سیستم خنک کننده بیرون خواهد شد. این سوپاپ به پرهیز از جوش آوردن مایع خنک کننده در دماهای زیر خیس امداد می‌نماید، چون نقطه جوش مایع خنک کننده با فشار ارتقاء مییابد. با ارتقاء نقطه جوش مایع خنک کننده، درپوش رادیاتور موتور را کارکشته می‌سازد تا در دماهای فراتر سوای خطر داغ شدن بیشتراز حد و جراحت به اجزای حیاتی عمل نماید.